Die deutschen Gro\u00dfst\u00e4dte haben bei Bus und Bahn, Auto und Rad in den vergangenen Jahren den Schalter umgelegt und setzen in der gro\u00dfen Mehrheit breit auf digitale Technologien. So gab es im vergangenen Jahr in mehr als drei Viertel der Gro\u00dfst\u00e4dte (78 Prozent) intelligente vernetzte Ampeln, 2020 lag der Anteil gerade einmal bei 42 Prozent. In jeder zweiten Stadt (50 Prozent) wurden digitale Verkehrsschilder eingesetzt, 2020 waren es erst 17 Prozent.<\/p>\n\n\n\n
Auch der Einsatz sogenannter multimodaler Apps, die verschiedene Mobilit\u00e4tsanbieter wie den \u00d6PNV, Taxis oder auch Car- und Bikesharing b\u00fcndeln, hat sich seit 2020 mehr als verdoppelt \u2013 von 24 auf 57 Prozent. Und in 72 Prozent der St\u00e4dte gibt es Mobilstationen (2020: 43 Prozent), die als Verkn\u00fcpfungspunkte zwischen \u00d6PNV, Sharing-Angeboten und Individualverkehr dienen.<\/p>\n\n\n\n
Das zeigt eine Sonderauswertung des Smart City Index 2024, dem Digital-Ranking der 82 deutschen St\u00e4dte ab 100.000 Einwohnerinnen und Einwohnern des Digitalverbands Bitkom. \u201eMobilit\u00e4t, ob f\u00fcr den Weg zu Beruf und Ausbildung oder in der Freizeit, ist f\u00fcr die Menschen von herausragender Bedeutung f\u00fcr die Lebensqualit\u00e4t \u2013 und insbesondere in Gro\u00dfst\u00e4dten eine echte Herausforderung. Digitale Technologien verbessern klassischen Verkehr auf der Stra\u00dfe und Schiene, sie bieten aber auch v\u00f6llig neue Mobilit\u00e4tsformen\u201c, sagt Sven Wagner, Smart-City-Experte des Bitkom.<\/p>\n\n\n\n
Deutlich zugelegt haben auch Sharing-Angebote, die als Erg\u00e4nzung zu klassischen \u00d6PNV-Angeboten und Individualverkehr fungieren. In 87 Prozent der Gro\u00dfst\u00e4dte lassen sich E-Scooter leihen (2020: 58 Prozent), in 82 Prozent Fahrr\u00e4der (2020 nicht erhoben, 2021: 63 Prozent), E-Motorroller in 40 Prozent (2020: 19 Prozent) und in fast allen St\u00e4dten gibt es weiterhin Car-Sharing-Angebote (90 Prozent, 2020: 96 Prozent). Ridepooling- und Ridehailing-Dienste, die unterschiedliche Fahrg\u00e4ste auf einem gemeinsamen Weg mitnehmen oder als Erg\u00e4nzung zum klassischen Taxi dienen, haben seit der ersten Erhebung im Jahr 2021 mit jeweils 16 Prozent ebenfalls stark zugelegt, auf 45 Prozent (Ridehailing) bzw. 49 Prozent (Ride-Sharing).<\/p>\n\n\n\n
Diese und weitere Detailergebnisse des Smart City Index 2024 finden sich im \u201eSmart City Index 2024 Studienbericht\u201c. Der Studienbericht steht hier zum kostenlosen Download bereit<\/a>. Das Ranking mit den Ergebnissen in allen Teilbereichen ist hier als interaktive Online-Karte<\/a> verf\u00fcgbar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die deutschen Gro\u00dfst\u00e4dte haben bei Bus und Bahn, Auto und Rad in den vergangenen Jahren den Schalter umgelegt und setzen in der gro\u00dfen Mehrheit breit auf digitale Technologien. So gab es im vergangenen Jahr in mehr als drei Viertel der Gro\u00dfst\u00e4dte (78 Prozent) intelligente vernetzte Ampeln, 2020 lag der Anteil gerade einmal bei 42 Prozent. …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5194,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-5193","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"yoast_head":"\n